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商品訊息描述:
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下面附上一則新聞讓大家了解時事
中國時報【趙靜瑜╱台北報導】
由大提琴家馬友友所率領的絲路合奏團下月將5度訪台，首度帶來由作曲家德弗札克《第九號交響曲》中最動人的〈第二樂章〉改編的中英文吟唱歌曲《歸鄉》，打破古典音樂與民族音樂之間不曾交會的可能。
2000年馬友友發起「絲路計畫」，透過來自不同文化的音樂家彼此相處、溝通，創作到排練演出，希望拉近不同文化領域人們飯店比價的理解，計畫至今進入第16年，理念持續受到支持。
馬友友是知名度最高的華裔大提琴家，祖籍中國，出生法國，在美國長大，茱莉亞音樂院畢業後在哈佛大學拿到人類學學位，演奏邀約不斷，人類學的理念加上出色的大提琴演出技巧，讓馬友友的音樂充滿人道關懷，「我認為音樂正是一種跨文化領域的表現，一如絲路連結不同的地理版圖，互相溝通。」
「我們從一個點子出發，一群音樂家聚在一起，看看一群陌生人能夠迸出什麼火花。」16年來，馬友友走訪了維也納、伊斯坦堡、中東、中國、蒙古等國家，尋找許多在民間的天才音樂家一起合作，大提琴可以跟東方的琵琶同台，鋼琴也可以跟中東的塔布拉手鼓共舞。
這樣的混搭作法有掌聲，但也有異音，絲路合奏團中的尺八音樂家梅崎康二郎說：「我知道我們這樣做傳統派很緊張，因為我們將把傳統音樂混合在一起，稀釋了這些原本的傳統文化。但我認為，藝術就是開拓機會，機會帶來希望，而我們都需要希望。」
充滿舞台魅力的加利西亞風笛家克里斯蒂娜．帕托這次也將首度與絲路合奏團一起來台演出，「回想起加入絲路合奏團到現在，我很高興這個音樂實驗，讓我了解活著的意義。」
絲路合奏團至今共推出8張錄音，上半年最新專輯「Sing Me Home」挑選了來自全球各地的原創與傳統歌謠，透過重新改編與詮釋，賦予全新的「家」的概念。這次訪台，馬友友與絲路合奏團選擇的曲目足以打破一般人對於音樂的想像，包括由鼓手夏那漢改編的馬利傳統歌謠《伊其其拉》；葛萊美獎爵士吉他手比爾．伏利索與印度塔布拉手鼓大師桑迪．達斯合作《盼你早歸》等等；絲路合奏團的琵琶演奏家吳蠻則為4歲兒子創作了《翠綠》，展現不受拘束的音樂活力。
馬友友與絲路合奏團音樂會將於11月20日舉行，地點在台北國家音樂廳。
中國時報【甘嘉雯╱桃園報導】
桃園市將設立G12經國臨時轉運站、機場捷運A8（長庚醫院）轉運站、A21（度假別墅環北站）轉運站、桃園轉運站、八德轉運站及大溪轉運站等6座客運轉運站，桃園市長鄭文燦要求都發局及交通局應抓緊時程，盡速完成用地變更及工程動工，讓市民及遊客的交通更便利。
鄭文燦表示，G12經國臨時轉運站、機場捷運A8（長庚醫院）轉運站、A21（環北站）轉運站用地取得較無問題，配合機場捷運時程盡速完成，其中機場捷運A8（長庚醫院）轉運站完成後，將有助解決龜山區文化一路及復興一路車流壅塞問題。
八德轉運站部分，則因大湳交流道周邊無閒置之公共設施用地，市府將研議在交流道附近尋找適合土地租用，紓緩交通壅塞；桃旅店園轉運站短期將在桃園巨蛋（三民路及萬壽路側）的人行道設置長廊式候車亭，未來則配合鐵路地下化及桃園新站開發，設置永久轉運站，收納桃園火車站周邊公車客運路線。
另外，大溪轉運站土地權屬軍備局，目前由都發局辦理都市計畫變更取得用地，未來市府也會在南興交流道及大溪老街周邊，尋找合適土地設置轉運站，方便遊客及上班族使用。
交通局長高邦基表示，目前有市區公車61條、公路客運（待移撥）98條、免費公車100條、國道客運40條，每日總運量約為23萬1800人，他表示，設置轉運站可提供長途客運、地方性客運、市區公車或其他運具間（如火車、捷運、機車）轉運服務，整合公車或其他運具間的路線、班次或票價，使乘客能便捷的完成公車間或與其他運具間轉運。
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